E-Scooter warten: was wann fällig ist

Vor jeder Fahrt: dreißig Sekunden

• Bremsen. Beide anziehen, bevor du losfährst. Ein Hebel, der bis zum Griff durchgeht, ist kein Hinweis, sondern ein Grund stehenzubleiben.
• Reifen. Kurz drücken. Ein platter Reifen fährt sich anfangs unauffällig und bricht in der Kurve weg.
• Licht. Vorn und hinten einschalten und hinsehen. Beleuchtung ist vorgeschrieben, nicht optional.

Einmal im Monat: die Schrauben

Das ist der Punkt. Ein E-Scooter besteht im Wesentlichen aus einem Klappgelenk und einem Rohr, und beides arbeitet bei jeder Bodenwelle.

• Lenkerklemmung und Faltmechanismus. Beides muss fest sitzen, ohne Spiel. Ein Lenker, der sich nach vorn kippen lässt, kündigt sich mit leichtem Wackeln an, und versagt dann in einem ungünstigen Moment.
• Schrauben an Gabel, Bremssattel und Trittbrett nachziehen. Nicht mit Gewalt, aber fest.
• Reifendruck nach Herstellerangabe. Zu wenig Druck kostet Reichweite und Bremsweg. Zu viel macht das Fahrwerk hart und rutschig.

Der Akku

Er ist das teuerste Bauteil und das empfindlichste. Vier Regeln decken fast alles ab:

• Nicht bei Frost laden. Lithium-Akkus nehmen unter null Grad Schaden, wenn sie geladen werden. Erst ins Warme, dann ans Netz.
• Nicht dauerhaft am Ladegerät lassen. Abziehen, wenn er voll ist.
• Nicht leer lagern. Für längere Pausen etwa halb voll, dann alle paar Wochen nachsehen.
• Beim Laden nicht unbeaufsichtigt und nicht im Fluchtweg. Ein aufgequollenes, heißes oder beschädigtes Gehäuse gehört sofort nach draußen und nie wieder ans Netz.

Vor dem Winter

Sauber machen, trocknen, Akku halb voll und frostfrei lagern, Reifen aufpumpen. Ein Scooter, der den Winter in einem feuchten Keller mit leerem Akku verbringt, ist im Frühjahr oft ein Fall für die Werkstatt.

Wann zur Werkstatt

Bei Bremsen, Motor und Akku hört die Selbsthilfe auf. Ungewohnte Geräusche, nachlassende Bremswirkung, spürbar eingebrochene Reichweite oder ein Akkugehäuse, das sich verformt hat, damit fährt man nicht weiter, sondern hin.

Und die Belege aufheben

Wartungsrechnungen sind beim Wiederverkauf bares Geld: Sie belegen, dass jemand sich gekümmert hat. Und nach einem Diebstahl gehören sie zur Dokumentation.

Bei ScooterSiegel kannst du sie im Dokumentenordner deines Scooters ablegen, zusammen mit Kaufbeleg und Fotos, an einem Ort, an den du von überall kommst. Nur du siehst sie. Über den QR-Code sind Dokumente zu keinem Zeitpunkt erreichbar.